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东莞空压机压缩机的装配和试运转
东莞空压机压缩机的装配和试运转
装配压缩机要按照一定的装配程序，就是说哪些零部件先装，哪些零部件后装，要有一个合理的次序，它能保证零部件装得进，装得正确，装得快，不出装配差错。
不同类型压缩机的装配程序是否都相同呢？不一定。因为不同类型的压缩机都有其结构上的特殊方面，例如开启式、半封闭式全封闭式压缩机各有各的结构特点，因此，对于不同类型压缩机的装配，应根据具体情况作具体分析，不能一概而论。但
是，也应看到，不同类型压缩机之间还是有着很多共同之处的，例如：它们终究都属于往复活塞式压缩机，都具有活塞、连杆、曲轴、汽阀等相类似的零件和机构，因此，它们的装配程序与装配要求又有很多相似的地方。具以一台典型压缩机的装
配来讨论这个问题，通过它并结合亲自操作实践的体会，就能找出压缩机装配中的一般规律和要求。
2F－10型压缩机是一台生产历史较长的压缩机，在长期的生产实践中已积累了一整套装置工艺方面的经验，但这毕竟还是制造厂的生产装配工艺，不一定完全适合于检修装配，但是，其中绝大部分还是很有参考意义的。附图是该压缩机的装配图。
压缩机零件在装配前，首先应对它的主要尺寸进行测量，特别是相互精确配合的运动表面尺寸，务必确信它们的配合公差都已符合图纸要求，不符合的就应对零件进行修整，无法修整的就不能使用。按测是一记录进行必要的选配。然后，可按以下程序进行装配操作。
一、清洗零件
清洗零件要经两道程序：一是喷砂，其中的是清除铁锈和氧化皮，喷砂时应用保护层遮盖各加工面，特别是精度高的更要注意防护；二是用汽油或柴油清洗，清洗前应将零件的螺孔、输油孔、气道等里面的铁屑、污物用压缩空气吹掉。清洗吹干后应立即送进烘箱干燥处理。
二、部件装配
某些零件要先装成部件后才被送去进行整机装配。这些部件有：
1．活塞连杆组
将衬套压力连杆小头孔内，铰或精镗衬套内孔，使达到公差要求。在连杆大头处装上轴瓦、连杆大头盖、连杆螺钉等，并校垂直度。
把活塞放在温度为100℃的油池中，加热2~3分钟后取出。将连杆小头放于活塞两销座中间，三孔对直，然后，将活塞销推进三孔中，并装上弹簧挡圈。活塞冷却后，活塞销和活塞销孔的配合具有不大的过盈。活塞环装配前，应测量切口间隙（单独放入汽缸中用塞片测量）切口间隙应为0.4~0.6毫米，小于公差范围的可用什锦平锉修整。装活塞环时，因油环处在最下面，可先装油环，再装汽环，活塞连杆组装配完毕。
2．阀板组
研磨阀板上的高低压阀线。在铸铁磨具上涂以200号金刚砂，并加上适当火油，将要磨的阀板阀线合在磨具上进行手磨或机磨，直至全部阀线磨出，且表面平整光洁，没有明显的刻良为止，然后再用抛光剂（目前采用绿油）拌冷冻机油磨光，光洁度应达▽10，最后清洗烘干。
研磨阀片。环形阀片需由专用阀片磨床磨削，人工研磨有困难。
将阀板。将排汽阀片、弹簧和升程限制器依次装上阀板。用火油滴在阀片表面上检查其密封性，以在规定时间内无渗漏为合格。测量阀片升程度，其大小应限在1.5±0.2毫米范围内。最后，用开口销锁紧槽形螺母，阀板组装配完毕。
3．装其它部件，如截止阀等。
